El Rincón del Mochilero: abril 2011

jueves, 28 de abril de 2011

Mantenimiento de tu equipo Primera Parte: Carpas y Mochilas

Incluso el equipo de mejor calidad se estropea o se daña con el uso frecuente en las duras condiciones de la montaña. Para que el equipo para actividades al aire libre te dure más tiempo, te damos esta guía (dividida en dos partes) con los problemas y sus soluciones más comunes. Te garantizamos que con esta guía ahorrarás dinero, cuidarás mejor tu apreciado equipo, y nunca abandonarás un paseo por culpa de problemas como una carpa con gotera o una cocineta que no funciona.

CUIDADOS PARA CARPAS

CIERRES ATASCADOS

Foto: Google.com

La acumulación de tierra y suciedad causan que los cierres fallen. En el campo, limpia los cierres antes y/o después de utilizarlos. Ya en casa, limpia los dientes de los cierres con agua y un cepillo de dientes viejo, o límpialos con una absorvedora. No apliques lubricantes a los cierres, esto atraerá más suciedad. En ocasiones la pista del cierre se dobla o se separa, para esto, simplemente arregla o endereza la pista con una navaja o aguja.

NO MÁS MOHO

¿Alguna vez has sacado la carpa de su bolsa y ésta huele a vomitado? Ese es el olor de la descomposición del tratamiento impermeabilizante. Aunque sea unas pocas gotas de agua pueden causar que crezca moho, por lo tanto nunca guardes una carpa húmeda. Luego de una noche lluviosa o húmeda, si las condiciones lo permiten, coloca la carpa sobre un arbusto, de tal manera que el sol seque el piso. Y una vez en casa, cuelga la carpa en el tendedero de ropa, y cuando esté seca guárdala, preferiblemente en una bolsa de algodón donde la carpa se mantenga suelta.

ELIMINA LOS HONGOS

Elimina manchas obscuras causadas por hongos y mohos con la siguiente receta, que removerá el moho pero no la mancha:

• Mezcla una taza del limpiador de interiores "Lysol household cleaner", en un galón de agua caliente. Arma la carpa y límpiala por dentro y por fuera. No la escurras, simplemente cuélgala por unas horas.

• Limpia la tela mezclando una taza de sal de mesa con una taza de jugo de limón en un galón de agua caliente. Friega la carpa con esta solución. Posterior a esto, enjuaga la carpa con una manguera. Deja secar a la sombra.

RE ESTABLECER LA IMPERMEABILIDAD DEL PISO

A través del tiempo, el impermeabilizante de las costuras y del piso de la carpa se va a cuartear y pelar. Tú puedes restablecer el sellado, y

Foto:mcnett.com

lograr que tu carpa siga teniendo un buen desempeño en condiciones húmedas. Para esto hay que limpiar y quitar lo que más se pueda de las hojuelas sueltas del impermeabilizante original con un cepillo, luego pasa una esponja húmeda para limpiar la tela y deja secar. Luego, con una brocha de esponja, aplica impermeabilizante nuevo. El impermeabilizante mas común es el McNett "Tent Sure" que lo puedes encontrar en las tiendas Tatoo.

MANTENER UNA BARRERA IMPERMEABLE

Una práctica poco común en nuestro medio es utilizar un "footprint" o piso adicional para el modelo de la carpa que poseemos. Lo recomendable es SIEMPRE utilizar un piso adicional para nuestra carpa. Si no deseas invertir en el piso específico para tu carpa, por lo menos coloca un pedazo de plástico o lona debajo de la carpa al armarla. Esto protegerá el piso de la carpa, manteniéndolo impermeable y, sobre todo, sin agujeros. Adicional a esto NUNCA te apliques repelente dentro de la carpa. La mayoría de los repelentes contienen solventes que disuelven el nylon y/o el impermeabilizante del nylon.

IMPERMEABILIZACIÓN DE LA CARPA

Foto:mcnett.com

La mayoría de carpas de buena calidad vienen con las costuras impermeabilizadas tanto en el piso como en el sobre techo. El impermeabilizante se mira como una capa delgada de plástico sobre las costuras. Pero si tu carpa no lo posee, o ya tiene varios años de uso, lo recomendable es utilizar el producto conocido como "Seam Grip", o "SilNet", este último elaborado por MacNett, que a su vez es el único que sella material tratado (de fábrica) con silicona. Estos productos también son útiles para reparar agujeros. Si tu carpa nueva ya viene sellada de fábrica, no necesitas aplicar el impermeabilizante, por lo menos en los primeros usos, hasta que este se empiece a levantar.

El procedimiento para la impermeabilización de costuras es la siguiente:

• Arma la carpa a la intemperie, y limpia las costuras con agua y una esponja

• Una vez que se seque, aplica el sellante en un ancho igual al de un borrador de lápiz con una jeringa de irrigación (se venden en las farmacias)

• En carpas usadas, donde el impermeabilizante se empieza a levantar, se recomienda utilizar "Seam Grip", para volver a pegar la banda de impermeabilizante original.

Para reemplazar la cinta sellante de las costuras, lo recomendable es:

• Para reparar daños menores, aplica Seam Grip con el aplicador de la botella y un cepillo, y presiona la cinta en su lugar.

• En lugares donde ya se ha perdido mucho de la cinta impermeabilizante, lo más recomendable es limpiar bien el área de la costura para retirar todas las trazas de impermeabilizante antiguo. En estos casos se recomienda el uso de un trapo y alcohol para remover todo el sucio, y dejar la tela más receptiva al nuevo impermeabilizante.

¿MITO O VERDAD?.. ¿ENROLLAR LA CARPA ES MEJOR QUE GUARDARLA SIN DOBLAR?

¡VERDADERO! Guardar la carpa sin enrollarla es una mala práctica. Esto se debe a que al guardarla sin enrollar se crean muchas puntas y

Foto:Archivo Tatoo

bordes expuestos a la abrasión y a la humedad que deterioran el material. Además al guardar la carpa doblada, se evita contaminar toda la carpa con la suciedad del piso. Al doblar la carpa la suciedad del piso se queda solo en el piso. La teoría que defiende el guardado de la carpa sin enrollar dice que al doblar la carpa se estaría estropeando a la fibra en los dobleces, pero resulta imposible doblar la carpa siempre de la misma manera y con los mismos dobleces.

MOSQUITERO DE LA CARPA ROTO

Foto:Archivo Tatoo

Lo importante en caso de huecos en la carpa, es arreglarlos lo más pronto y de la mejor manera posible, antes de que éstos se conviertan en un verdadero problema. Para huecos o aberturas de hasta 8cm, lo mejor es colocar un parche de malla adhesivo específico para estos problemas. Si no puedes conseguir este parche, coloca dos pedazos de cinta adhesiva fuerte como el "duct tape", ligeramente más grandes que el hueco, pegados uno contra el otro. Esto garantizará que el hueco no siga creciendo. Para huecos de ente 8 y 40 cm , lo mejor es coserlos con hilo de nylon y reforzar esta costura con cinta adhesiva.

Este trabajo lo puedes hacer tú mismo o solicitar ayuda de un costurero(a). Si el hueco es mayor a 40 cm , lo mejor es que busques ayuda donde compraste la carpa para ver posibilidades de reparación/cambio de la malla, lo cual obviamente tendrá un costo alto y un tiempo de espera grande.

AGUJEROS EN EL SOBRE TECHO

Para agujeros menores a 5 cm no hay necesidad de coser, es más, esto puede producir filtraciones y daños por estrés al material. Lo más aconsejable es que utilices un parche adhesivo o dos pedazos de una cita adhesiva resistente como el "duct tape", ligeramente más grandes que el agujero, pegados uno contra otro. Para agujeros pequeños, como los causados por chispas que saltan del fuego, puedes utilizar el impermeabilizante "Seam Grip", que en este caso trabaja como sellante. Si se utiliza este último hay que dejar secar el producto por unas ocho horas antes de empacar ó utilizar la carpa.

AGUJEROS PEQUEÑOS EN LA CARPA

Para agujeros pequeños en la carpa lo mejor es utilizar un parche adhesivo como el "Nylon Repair Tape" elaborado para este fin. Algunas tiendas especializadas pueden tener este parche a disposición del público. Pero en caso de que no lo encuentres, o el arreglo sea emergente, puedes utilizar una cinta adhesiva fuerte como el "duct tape". El procedimiento para el arreglo es el siguiente:
• Limpia el área deñada con agua y/o alcohol (que lo puedes obtener de tu botiquín de primeros auxilios). Deja secar.
• Corta un pedazo de parche o cinta en forma redonda de aproximadamente medio centímetro de diámetro más grande que el agujero. La forma redonda evitará que haya esquinas que se despeguen.
• Coloca el material en una superficie dura.
• Con una mano junta los bordes de la tela rasgada y con la otra aplica el parche adhesivo. Presiona desde la mitad hacia los bordes, eliminando las arrugas.

• Si quieres dar más seguridad, o parchar en lugares más expuestos como piso o sobre techo, lo recomendable es colocar los parches a cada

Foto:mcnett.com

lado de la fibra pegados uno contra otro.
La goma del adhesivo es tan impermeable y durable como el poliuretano impermeabilizante.Para agujeros muy pequeños, causados por ejemplo por chispas que saltan del fuego, puedes utilizar "Seam Grip", que es un impermeabilizante de costuras. Este tratamiento es igualmente aplicable en maletas, sleeping bags, y otras fibras no-siliconadas.

AGUJEROS Y CORTES GRANDES EN LA CARPA

Agujeros y Cortes grandes resultan difíciles de arreglar con parches. Lo mejor es crear un parche impermeable de poliuretano con el impermeabilizante "Seam Grip". Los pasos a seguir son los siguientes:
• Fuera de casa, en el campo o en la montaña, cubre el agujero con cinta adhesiva fuerte como "duct tape", o algo más específico como "McNett Tenacious Tape", por ambos lados, pegándolos uno contra otro.

Foto:mcnett.com

• Ya en casa, quita un lado de la cinta adhesiva.
• Coloca la carpa sobre una superficie dura y aplica "Seam Grip" sobre el área dañada y un poco más.
• Déjalo secar toda la noche, y al día siguiente retira la parte sobrante de la cinta adhesiva.
Cuando el problema sean agujeros en donde falta material, como por ejemplo comidos por roedores, lo aconsejable es comprar un retazo de nylon y pegarlo con "Seam Grip".

¿MITO O VERDAD?.. ¿SELLAR LAS COSTURAS EXTERIORES DE UN SOBRE TECHO SELLADO CON CINTA IMPERMEABILIZANTE DE FÁBRICA, AÑADE EXTRA PROTECCIÓN CONTRA LA LLUVIA ?

¡MITO! Esto solo añade peso, no extra protección. Si las costuras están selladas con cinta impermeabilizante, ya son totalmente impermeables.

BLOQUEA EL DAÑO CAUSADO POR LOS RAYOS ULTRA VIOLETA

La luz de sol degrada el material de tu carpa, de la misma manera que quema tu piel. El daño UV es un efecto irreversible. Por lo tanto lo mejor es proteger a la carpa de los rayos ultra violeta. Medidas preventivas son armar las carpas a la sombra, secarlas a la sombra y/o guardarlas apenas estén secas, no dejarlas armadas por tiempos muy prolongados. Si la tienes que dejar armada por tiempo prolongado coloca algún tipo de protección como un sarán o busca algún producto bloqueador de rayos UV, específico para carpas.

PROBLEMAS CON LAS VARILLAS

El 99% de los casos de ruptura de varillas tienen su causa en errores de manipulación o uso. Cuando ocurre una ruptura o cuarteamiento de una varilla, arréglala lo más pronto posible para evitar dañar el cordón elástico interno. Para arreglarla, coloca un tubo de aluminio ligeramente más grueso sobre la ruptura y asegúralo con cinta adhesiva. Estos pedazos de tubo de aluminio vienen con la mayoría de carpas nuevas, o puedes conseguirlos en kits de reparación que venden tiendas especializadas. Ya en casa, lo más conveniente es tratar de reemplazar la varilla dañada. Si el cordón elástico interno pierde sus propiedades debido a excesiva exposición al frio o por tiempo prolongado de uso, puedes cambiar el cordón por cordino elástico.

CORDÓN ELÁSTICO FLOJO

El frío excesivo o el estiramiento repetido pueden causar que un cordón interno de una varilla pierda su elasticidad. Si eso sucede, retira la tapa del tope de la varilla con una multi-herramienta, corta alrededor de 10- 12 cm de cordón suelto, haz un nuevo nudo en la punta y vuelve a poner la tapa en la varilla.

LAVADO DE LA CARPA

NUNCA coloques tu carpa en una lavadora de ropa o en un sistema de lavado en seco, ya que esto destruirá el sistema de impermeabilización de la carpa. Lo mejor es seguir

Foto:Archivo Tatoo

estas recomendaciones:
• Antes de desarmar la carpa sacúdela para sacar toda la basura y suciedad.
• En casa lava el piso con agua tibia, evitando el uso de detergente, ya que este puede degradar el impermeabilizante.

• Para lavar paredes manchadas con lodo, utiliza una manguera y apliqua agua a presión. Y aprovecha la manguera para limpiar los cierres y piso.
• Asegúrate de que la carpa esté completamente seca antes de guardarla. Lo más recomendable es guardarla doblada en un saco grande de algodón.
• Si tú carpa ha sido víctima de un evento extraordinario como vómito a media noche, orinado de zorro, niño que no salió al baño, etc.; coloca la carpa en un balde con agua tibia y disuelve el producto de MacNett "Mirazyme", que elimina malos olores.

CUIDADOS PARA MOCHILAS

CIERRES DAÑADOS

Foto:Google.com

Esta recomendación se aplica a todos los equipos que poseen cierres, como son mochilas y carpas, entre otros. Muchas veces los cierres antiguos no se cierran. Este problema se debe a que el deslizador del cierre está gastado.La solución para este problema es recorrer el deslizador hasta el inicio del cierre y apretar gradualmente en ambos lados del deslizador utilizando alguna herramienta como un alicate.
Ten la precaución de no apretar demasiado el deslizador ya que esto lo inhabilitará. Ya en casa, y con mayores recursos a disposición, lo más recomendable es cambiar el deslizador del cierre.

BOLSILLOS LATERALES DE MALLA RASGADOS

Para arreglar malla o webbing rasgado hay que coser con una aguja grande e hilo fuerte. Este hilo puede ser nylon para pescar, hilo dental, o hilo quirúrgico. Las primeras puntadas son para cerrar la abertura; aquí tienes que asegurarte que donde des las puntadas sea material resistente para que soporte la costura. Primero hay que coser horizontalmente sobre el roto, y luego verticalmente. Con esto se consigue hacer un resistente parche tipo rejilla.

MANTENLA LIMPIA

Una mochila usada para lo que esta hecha va a pasar mucho tiempo expuesta al lodo y tierra. Pero esa tierra y lodo, si no se limpian después del viaje o paseo, van a pasar su factura en el desempeño futuro de la mochila. El lodo y la tierra van a degradar los tratamientos que hayan recibido las fibras de la mochila y, de igual manera, acelerará el desgaste de los cierres. Para evitar esto, en el campo debes cepillar periódicamente la mochila. Y en la casa tienes que lavarla periódicamente. Pon especial cuidado con elementos como aceites que son difíciles de limpiar, y repelentes que tienen poderosos solventes. Siempre lleva estos elementos con doble empaque, y así evita que estos productos entren en contacto con la mochila cuando haya derrames.

TRATA BIEN A TU MOCHILA

No arrastres la mochila, y siempre manipúlala por la agarradera superior -para eso está. Si tú mochila está muy pesada pide ayuda, o colócala sobre algún elemento como un

Foto:Archivo Dammer

tronco alto antes de cargarla. El procedimiento correcto para cargar la mochila es doblar una pierna, tomar la mochila por la agarradera superior mientas las correas para los hombros están frente a tí. Al levantar la mochila, tomándola por la agarradera superior, dobla el tronco e inserta tu brazo libre en la correa para los hombros. Inclínate para adelante y al tiempo que el peso de la mochila recae sobre tu espalda inserta el otro brazo en la otra correa. Este simple procedimiento no maltrata tu mochila en ningún punto.

ALTO A LA ABRASIÓN

El problema de las mochilas ultra livianas es que están hechas de materiales que son más susceptibles a la abrasión. Por lo tanto Cordura de calibre inferior a 70 denier no es recomendable para viajes donde la abrasión pueda ser alta, como cayoneering o caminatas por lugares selváticos o con bosques tupidos. Lleva tu mochila vieja para estas salidas y utiliza tu mochila ultra liviana para caminatas en campo abierto.

¿MITO O VERDAD? ¿EL LUGAR MÁS SEGURO PARA UNA MOCHILA VACÍA ES
DENTRO DE LA CARPA Y CERRADA?

MITO! Las mochilas vacías pueden retener olores a comida, residuos de comida, y correas melosas y saladas por el sudor, que son muy atractivas para roedores. Lo ideal es colgar las mochilas de ramas de árboles, y mantenerlas elevadas durante la noche y/o cuando te encuentres alejado del campamento.

REPONER UNA HEBILLA ROTA

Este no es un trabajo muy factible cuando estás en la montaña. Afortunadamente una rotura total es inusual (sin embargo, si se te rompe la hebilla del ajuste de cintura, puedes usar un mosquetón para salir del apuro). De todas maneras puedes seguir las siguientes recomendaciones cuando tengas problemas con hebillas:
• Retira la hebilla dañada de su cinta
• Busca otra hebilla similar en la mochila y descósela, si no tiene una función básica. SI no hay una que coincida, tendrás que acudir al "duct tape".
• Generalmente tienes que cortar la hebilla para colocarla donde se necesita. Para esto lo más aconsejado es calentar una navaja con una cocineta o una llama hasta que pueda cortar el plástico.
• Presiona la cuchilla caliente por dentro y a través de la base de la hebilla, en un ángulo de 45º. Realiza el corte diagonal en el punto por donde la cinta de la hebilla dañada necesita deslizarse para sujetar la hebilla de reemplazo.

ARREGLO DE UN CORTE EN LA TELA

Unos parches auto-adhesivos de Nylon Ripstop arreglarán huecos y rasgaduras pequeños en áreas con poco estrés y abrasión. Pero en áreas con alto estrés como el fondo o los laterales de las mochilas, pequeños agujeros pronto se transformarán en grandes huecos. A continuación te damos algunos consejos para arreglar estos agujeros:
• En la montaña, vacía la mochila, remueve la base interior, y da vuelta a la mochila de dentro para afuera para quitar y remover la suciedad. Coloca parches de Nylon Ripstop en los dos lados del agujero (interno y externo), pegando una cara adhesiva contra la otra cara adhesiva.
• Ya en casa, compra un retazo de Cordura o lona similar, córtala de tal manera que sea ligeramente más grande que el agujero. Remueve el parche colocado en la parte exterior de la mochila (dejando el parche en el interior).
• Con un trapo limpio y alcohol remueve y limpia de toda suciedad y pega del parche que quedó.
• Coloca la mochila en una superficie dura y plana. Cubre el retazo de Cordura con "Seam Grip", y presiónalo contra la mochila, desde el centro hacia el exterior.
• Para impermeabilización extra, cubre los bordes del parche con "Seam Grip".

REMUEVE RESIDUOS DE CINTA ADHESIVA o "DUCT TAPE"

Luego de realizar reparaciones en una mochila o cualquier otro equipo pueden quedar residuos de pegamento de la cinta adhesiva utilizada. Es recomendable que quites ese pegamento ya que el mismo atrae suciedad y puede dificultar otras reparaciones. Para quitar la suciedad puedes utilizar una cita especial de 3M llamada "Adhesive Cleaner", o, también lo puedes hacer con alcohol.

LAVADO DE MOCHILAS

Después de un paseo donde hubo mucho sudor y/o lodo, es recomendable lavar la mochila. Lo más recomendable para este proceso es simplemente "manguerear" la maleta o

sumergirla en un balde o tina con agua tibia. Utiliza un cepillo de dientes para sacar la suciedad, poniendo especial énfasis en los cierres. En lo posible, evita utilizar detergente o jabón. Este sólo es indispensable cuando existen manchas grasosas como por ejemplo aceite o bloqueador solar. Lo mejor es utilizar un jabón suave y sin olor. Enjuaga vigorosamente para retirar todo el jabón. Si hay presencia de malos oles, lo más recomendado es que utilices el producto comercial que elimina olores llamado "Mirazyme".

Traducido y adaptado por Felipe Borja ( felipe@tatoo.ws ), de la edición digital de la Revista Backpacker de diciembre 2007 ( www.backpacker.com ). Artículo original escrito por Annette McGivney .

Fuente: Tatoo

"Lo atamos con alambre, lo atamos. Lo atamos con alambre"

¡Agur!

martes, 26 de abril de 2011

Mochilas, Achiras y Rocanroll

Eran alrededor de las 5 de la madrugada del jueves, cuando termine de guardar en la mochila el último de los objetos que recordé llevar, a lo que sería uno de los eventos más interesantes de mi “corta” vida.

El viaje comienza temprano, tipo 7, cuando Oscar y mi amiga Pame Alcaraz, me pasan a buscar por casa, para dejarme de pasada en su viaje con destino Mendoza, en la localidad pampeana de Winifreda. Una vez allí, con frio, aún dormido, encendí un cigarrillo para desayunar, ajusté bien la mochila y comencé a elongar el pulgar. No pasaron más de 10 minutos hasta que se detuvo un Ford Fiesta, conducido por un coprovinciano de los pagos de Ing. Luiggi, quien mientras me comentaba sobre formaciones tácticas (4 - 4 – 2, etc) y paisajes de Achiras, me acercaba hasta el cruce de las rutas Nacional 35 y Provincial 4 (en adelante RN 35 y RP 4, respectivamente).

Winifreda - La Pampa - Argentina

Y ahí estaban: el llano característico de La Pampa en todo su esplendor, un solcito radiante y una rotonda fundamental, en lo que antiguamente había sido, por desgracia, un cruce recurrentemente fatal. No pasaron mucho más de 20 minutos de intentos fallidos y un par de llamados de mamá y papá, hasta que apareció Gustavo en su combi. Este personaje de 56 pirulos, cordobés, gran deportista y según el mejor asador aún (hecho a confirmar en futuros viajes) venía manejando desde Río Grande y se dirigía a una competencia de Mountain Bike en Río Pinto. Durante el viaje (hasta Río IV, un golazo de 60mt) me conto de su pasado y actualidad como mochilero. De los 15 a los 20 rumbeó por la República hasta que se encontró con lo que Hermética denominara “Hielos Fueguinos”. Un conocedor de la RN 40 como pocos, ya que la hizo a dedo, en bicicleta y en auto. Y entre risas, comentarios más un par de controles policiales y un aventón más a una familia de la zona (Un grosso Gustavo, levantaba a todos los autostopers) llegamos a Río IV sobre las 13hs.

La gente linda de Río Grande (Gustavo y Franco)

Una vez en tierra, previo compromiso de asado a su regreso, me dirigí por sobre la rotonda en dirección oeste hacia Achiras. Se me dio por fumar, así que busque el atado, saque un cigarrillo, tomé el encendedor, y antes de girar la piedra oí un “shuiiit” jaja, giro y me encuentro con Héctor Moyano, camionero oriundo de Villalonga (Bs. As.) quien me había hecho señas un instante antes. Luego de comprar fruta para su viaje me pregunto hacia donde me dirigía a lo que conteste “Achiras”, “Subí nomas, voy para allá”. Otro verdadero golazo, estaba llegando de toque y pasándola de diez, sobre todo porque en el último tramo le metimos cigarrillos, charla y ventanilla baja y bracito al viento en el camión.

Achiras 70km según el cartel

Hector Moyano - Villalonga - Bs. As. - Argentina

13:51hs divisamos Achiras. Saludos y agradecimientos en la YPF y a caminar en bajada hasta la oficina (no secretaría) de turismo local. Al llegar baje la mochila, la apoye levemente contra la pared y entre al estilo vendedor de perfumes jaja. Recuerdo la cara de Lorena, mientras le vendía el espacio en mi blog y paralelamente le preguntaba sobre los atractivos turísticos del lugar. Obvio que no fue en vano porque me pasaron un par de folletos y un mapa gigante de Córdoba, de esos que tienen en la gatera, como 33 de mano en el truco.

El camping municipal “Sierras del Sur” según los carteles, los residentes y las guías de turismo, se encontraba a 1.500mt (creo que todo estaba a esa distancia) pero el problema, y siguiendo con la línea de la timba, se estiraban, y bastante. Pero no quedaba otra que arrancar, como suelo decir “a pata el orejón”.

Una vez en marcha rumbo al camping y recorridos unos 400mt, se detiene a mi lado una utilitaria. El acompañante me pregunta “¿vas al camping?”, a lo que respondí “sí” y por lo que me contestó “subí”. Jaja ese fue casi todo el dialogo durante el largo y empedrado trayecto. Creo que pensamos por un lado “estos rusos” y por el otro “este negro” porque no emitíamos sonido alguno jaja. Resultaron ser Adrian y Ariel Eberhardt de San Carlos Centro – Santa Fé – Argentina, ya no solo compañeros de encuentro, sino amigos de esos que moquean cuando se despiden y postean “que no se corte”.

Retomando el relato, llegamos al camping y para nuestra sorpresa no había n a d i e, nos sentamos a tomar unos verdes (mates) y conversar de todo un poco. No aparecía n a d i e y comenzábamos a sospechar que éramos víctimas de una joda o habíamos errado de camping, ya que todos éramos debutantes en materia de encuentros (que paranoicos, Estalinistas! Estalinistas!).

Entre mates lavados y agua fría, decidimos preguntar en el camping “Sierras del Sur” si era el municipal donde se iba a desarrollar el encuentro. Nos recibió Fabio, hermano de Ángel y “el innombrable” (Marcel…agáchate y…). Nos confirmo la locación (era ahí) y nos recomendó acampar para dejar referencia del encuentro a posibles nuevos autostopers desconcertados como nosotros, y eso hicimos. Entre tanto apareció Juan Moroni, alias “Casilda”, un pingazo ese pibe, va a ser mínimo senador por Santa Fé en pocos años.

Ya éramos cuatro (4), era de noche y el último en caer también novato (Imaginen nuestro nivel de paranoia en sangre) Pensamos en desgracias, accidentes (gracias a Dios no los hubo y rezo porque no los haya nunca) y nos amargamos, luego nos enojábamos porque pensábamos que nos habían jodido y/o habíamos errado de localidad. En fin, decidimos ir al pueblo en busca de provisiones para la cena, a saber: 1/2 kg de pan, 6 limones y tres tetras tintos. Lo curioso es que el pan no duró ni 200mt, se noto que veníamos atrasados con el morfi jaja.

Ya de regreso al camping (en la utilitaria) nos topamos con Alexis “el cordobés” Quinteros y Darío “Darío” Dalaison. Quienes se anexaron a lo que hoy denominamos “La caravana de la Alegría”. Nos acomodamos al estilo tetris en la caja, y movimos. En cuanto a la cena respecta, solo voy a decir que fue modesta, ahora sobre la bebida voy a abrir un paréntesis (Yo tenía entendido que la sangría se preparaba agregando limón y azúcar al vino, y no vino y azúcar a los limones como lo preparó el colo. Laaa! Se te fruncía hasta la pupila…! Otra que los fizz y los puaj…!).

Entre tanto, sopa, fideos, cítricos súper ácidos y gastadas, se levanto un (si uno) viento infernal. Calculo ráfagas de hasta 10.000 km/hs, móviles suficientes para evacuar la zona y mandarse al sobre (dicho y hecho).

La mañanita del viernes arranco con un sol espectacular, nada de viento, mate en proceso y uno que otro puchito (cigarrillo) cortesía del ruso. Entre carcajadas y hueveo, se fueron levantando uno a uno los “madrugadores”. Y apenas completamos el personal de la caravana, comenzó la travesía rumbo a “la vertiente”. Caminamos por la vera del “Río Achiras” como le llaman (aunque parece más un arroyo) solo parando para sacar un par de fotos. Le metimos alrededor de media hs hasta llegar a una roca gigante en donde el filósofo Adrian, flasheó con la “increíble” idea de avanzar por el centro del río, pero descalzos. Y así fue, dejamos el calzado en la piedra y encaramos por el agua. Nos detuvimos después de una curva, como a 500mt, en una pequeña casada, donde Darío se jugó y preparo esa infusión tan deliciosa llamada mate. Calculo que estuvimos ahí una media hora hasta que volvimos a caminar en busca de “La Vertiente” la cual, a nuestro entender era una especia de manantial. Vale aclarar que la vertiente es una pequeña cascada o algo por el estilo que está a 10 minutos del camping. No hagan como nosotros que caminamos descalzos hasta toparnos con San Luis casi, y nunca vimos algo parecido a un manantial o brote acuífero.

El regreso fue expedito, el cielo se había encapotado súbitamente (normal en los microclimas) y nuestros estómagos estaban haciendo ruidos en cuatro idiomas diferentes.

Una vez que cruzamos el río por los taquitos peatonales nos vimos sorprendidos por la grata compañía de varios mochileros más, a saber: Gera, Dani, Mathilde, Leo, Vane, Fede, Maxi, Cristian, Iván, Mariana, Pato, Ceci y Sonia. Besitos, manitos, abrazos y nos pusimos en órbita al toque con la organización del almuerzomeriendaycenatodojunto.

El guiso de arroz de Cristian fue el gran protagonista de esa tarde, además del método de pelar papas de Iván (lento pero seguro), la calidad del picado de cebollas de Mariana , los gatillazos de Pato con la cámara, la barba de Gera, la constante grata plática de Leo + el fuego, los ojitos de vane que asomaban por debajo de su gorrito, la discusión con Sonia sobre el paradigma (Capital – Provincia vs Capital – Gran Buenos Aires – Provincia) y la cortesía de Dani y la hoya milagroSsa.

Luego de la comilona decidimos mover por un lado al dique, por otro al pueblo. Los que fuimos al dique encaramos por detrás del camping, subimos una cuesta interminable, bajamos, saltamos el alambrado, bordeamos un cuadro lleno de vacunos y nos encontramos con una serie de paisajes tan espectaculares que me cuesta describir. Una vez en la represa y después de un par de sesiones de fotográficas con el atardecer achirense de fondo, regresamos por la ruta (unos 2km hasta el acceso, más otro tanto hasta el camping. De pasada nos encontramos varios de los chicos en “el club de pool local” como diría el carpo. Nos aprovisionamos de puchos (solo los viciosos) y retornamos al “sierras del sur”.

Una vez ahí, nos encontramos con un par de caras nuevas, Don Goyo Russo y su mujer (nunca le pregunte el nombre). Nos pusimos a conversar de one y para alegría de todos trajo consigo una criolla “antigua casa nuñes” a la que a posteriori sacaríamos chispas.

Pinto la noche, pinto la ducha, pinto el copete, pinto el fogón y claro está, no falto la música. Tocamos todos los temas de todas las bandas de todos los géneros de todos los estilos de todos los gustos y además intentamos hacer folklore jeje. Una noche inolvidable, sobre todo para mí que andaba de ojotas, sin ropa interior y para colmo de males, había dejado la carpa abierta de par en par. Que roscón me comí esa noche, creo que el ártico estaba más templado. Pero la noche no termino ahí, claro que no. A pesar de las inclemencias del tiempo, algunos desquiciados seguíamos firmes a la orilla del fogón. Y en eso vemos pasar un par de figuras “al otro lado del río”. Eran Roberto “Robert” Colque y Gis… Quienes recién llegados, se quedaron hasta el final soportando los ladridos de quien suscribe y las tesis mono/politeístas que ensayábamos con Gera “Jebus” Dávalos. “Y así nos fuimos conociendo paso a paso compañeros, cara a cara señoritas” Arbolito.

S A B A D O A.M.: Entre roto y mal parado, a las 7 y chirolas me levante, después de pasar mucho frio toda la noche. Allí estaban el colo y el ruso, encerrados en la caja de la Fiat, preparando el matecito. Encendimos un par de puchitos con Ariel mientras esperábamos a Casilda, Darío y Alexis para ir a cazar patos y pescar algo. Brillante la idea del cordobés, lo malo resulto ser el equipamiento para tamaña empresa. Una honda/resortera/gomera y un tarrito monjarrero hecho con una botella de coca. Tomamos un (1) pote de dulce de leche para el trayecto, el cual acompañamos con 9 galletitas maná cortesía de Sonia y otras tantas de serranitas aportadas por Mariana “La Porteña” Gonz. De la casería solo voy a decir que de 150 y pico disparos, solo logramos salpicarle la cara a un pato (recuerdo ese uuhhhh) y despeinar una paloma. En cuanto a la pesca: “Fabio nos vendiste un buzón” jaja porque no logramos divisar ni una sola monjarrita (Si es verde y verrugoso no es Pejerrey, es Sapo).

Sobre el mediodía pegamos la vuelta. Llegando al campamento se sentía el aroma de las tortafritas que el grosso de Cristian estaba preparando. Nos ofrecieron un par, aportamos el medio pote que había sobrado y atacamos ¡Estaban buenísimas!

Ahora, tengo la obligación moral de plantar una queja, debido a que note una cierta imputación (directa e indirecta) para con el grupo que marcho al dique en el cual me encontraba, sobre el hecho de la desaparición de algunos comestibles ¿No sé cómo resuelven esos temas? Yo suelo interrogar antes de emitir conjeturas, a la par de que evito exteriorizar psudoirónicos comentarios maliciosos y falaces. Quiero aclarar esto, para evitar a fortiori, lo que paso ese mismo día al caer el sol, donde se partió en dos la comitiva y terminamos cenando a destiempo y con un mal sabor en la boca.

Otra cuestión y esta compete exclusivamente a los integrantes del grupo que llego el jueves. Quienes adoptamos ¿no sé si por desconfianza o por ese sentido de pertenencia que creamos por los momentos vividos previamente? una suerte actitud tajante, tomando distancia del resto en más de una oportunidad. Por ello creo que debo como mínimo pedir disculpas y a la posteridad corregirlo, ya que el espíritu de los encuentros, justamente es encontrarse y para ello no hay otro camino que acercarse. Mis disculpas.-

Ahora sí, después de saldar las deudas, “mano a mano hemos quedado” y se viene la mejor parte del relato, protagonizada por el fuego, el hielo y la coca y el fernet.

Tremendo fogón el de la última noche…! No faltaba nadie, a pesar del frío huracán en luna plateada que nos acariciaba hasta los huesos. Que noche Tete, Leo con l@s Patis, los Eberhardt con su pizza y Gis..., Gis... con su arroz al azafrán jaja. Todo era alegría, todo era color, mucho copete, mucha música, mucho abrazo, mucha grata humanidad.

¿Qué decir de Goyo y sus melodías, sus sabias palabras y sus invaluables consejos? De la vos angelical de Gis…(más golosinas) y su petaca de…..(pero estaba buenísimo). De Colque - R.C.T.T. Robert Catador de Texturas Textiles jaja (Nos quedo pendiente hablar de cualquier tema). De Gera y sus canciones de anime, quien nos hiciera remontar a los confines de nuestra infancia. Sonia que brillaba por su ausencia (espero que su viaje haya sido de fábula). De Pato que iba y venía con el vaso lleno y vacio (otra charla pendiente). Leo que controlaba el fuego (tiene algo de pirómano en la sangre jaja) mientras pedía un tema atrás de otro. Cristian que se acostó tempranito (no sé si cruzamos 3 palabras). Mathilde (pobre) que entre las voces acopladas no entendía nada (espero haya encontrado el pendiente que perdió). La Tucu y Mariana, unas G R O S A S con todas las letras (que manera de caminar hasta “Los Nogales”). Iván, quien gracias a Dios, no RONCA despierto jaja. Casilda que estaba en todos los círculos sociales, en todas las conversaciones y en todos los estribillos jaja (mágico ese pibe). De Alexis y Darío (y su viaje “Argentina de Punta a Punta”) que buena onda pegamos, de más está decir que los espero a la pasada. De Adrian y Ariel, "el colo" y "el ruso". No puedo más que agradecerles, más allá de los aventones, su amistad incondicional (ayer amanecí y te extrañe ruso, al colo no tanto porque se levantaba después jaja Les mando un abrazo grande).

Y así entre copas, viento y risas finalizo el fogón, lo apago Danivive, mientras juntábamos los cadáveres. Ya reventados por el trajín del finde, nos fuimos al sobre tipo 5:30hs, previo té de manzanilla y mate cortesía de Mariana “La Porteña” Gonz.

La vuelta: después de haber intentado dormir una hora al menos, siento como si el chupacarpas se hubiese posado en mi puerta. Pero no, era el colo, quien estaba agitando para que nos levantemos a compartir el ultimo desayuno. Y eso hicimos.

Apenas terminamos, desarmamos el campamento, nos despedimos de todos y cada uno de los chicos (incluso de Goyo que dormía como un angel jaja). Subimos las cosas a la chata y despegamos.

Los chicos me acercaron hasta Rio IV, donde después de una calurosa despedida con el hit “Abrazo, Abrazo, Abrazo…!” comencé a caminar tratando de arrimarme por Circunvalación a la RN 8, para empalmar luego con la RN 35.

Ahí estuve escasos 15 minutos hasta que paro un Ford Fiesta quien me acerco hasta la RN 8 (recuerdo su cara ante el olor a humo de mi campera jaja). Una vez allí, camine unos 100mts pasando frente a una especia de feria de artesanos (me causo gracia ver garrapiñadas, por una gastada previa por parte de los chicos cuando las traje a colación). Los puesteros me informaron la dirección que debía tomar, recuerdo bien ese “ojala que lo lleven pronto”, a lo que retruqué “si, pero que antes paren a comprarles algo jaja”. Y así fue, apenas estire el pulgar, me chiflan desde atrás. Había parado una Picasso gris, arriba…! El hombre no me dijo su nombre, pero sí que venía de visitar a su hijo quien reside en Sampacho (a pasitos de Achiras). La cuestión es que me acerco hasta el empalme curvo de la RN35. Una vez en tierra, deje la mochila apoyada en el cartel, prendí un cigarrillo y le tome una foto. Luego de fumar, volví a agitar el dedo, con la suerte de que por ahí, pasaba Matías Manzi (a quien hoy tengo como amigo en face) quién mediante una agradable plática me llevo hasta Vicuña Mackenna, a la Esso puntualmente. Ya era mediodía, llevaba unas 2:30hs de viaje, aproveché la ocasión para ir al baño y asearme un poco (a lo polaco claro está). Antes de seguir compre una chocolatada (Sí ¿Y qué? jaja) y luego de beberla en dos sorbos, enfile para la ruta. Deje la mochila en el suelo, junto con la campera y sin hacer dedo se detuvo un Gol. Se baja un hombre apurado, abre la puerta trasera y me pregunta “¿De dónde sos?, Yo: “De La Pampa ¿Me puede acercar?”, “Mira, voy para Santa Cruz así que te puedo dejar donde quieras nene”. Así que subí nomás. Resulto que este hombre serio, de Ray Ban oscuros y de punta en blanco, era ni más ni menos que “El Ingeniero” Julio (gracias a Dios no Cobos) también de Mendoza. Creo que hablamos más con Julio en ese tramo que con todos mis familiares en una vida jaja (de los 70, de su pasado mochilero, de los 80, de los 90, de los Kirchner, de la Oposición, de la Universidad, de Wegner Godchsmidth “la ocasión obliga y la más grave culpa frente a sí mismo es la de haber perdido la ocasión”, del sector privado, del público, de las crisis, de la familia, de los hidrocarburos, de los celulares y no sé cuantas cosas más) . Y se hicieron las 15:30, entramos a Santa Rosa, doblamos por Duval, giramos en Raul B. Diaz y me dejo a escasos 50mts de casa porque iba de pasada al A.C.A. (Automovil Club Argentino) que queda a unas 6 cuadras de donde vivo. Esta mañana lo llame para saber si había llegado bien, debido a que no me respondió el sms que envié en la tarde/noche de ayer. Gustavo de Rio Grande (quien me llevo hasta Río IV) me respondió anoche, que estaban a pleno en la competencia de mountain bike y Hector Moyano el camionero de Villalonga aún no contesta, pero de seguro se encuentra disfrutando de las rutas argentinas.

Cruce de la RN 8 y RN 35

Matías de Vicuña Mackenna

Mochilas, Achiras y Rocanroll fueron los condimentos que hicieron de este finde largo, una anécdota obligada, un recuerdo permanente y la causa fuente de más de una sonrisa.

¿Qué decir del viaje a Achiras? Muchas cosas.-

¡Nos vemos en la vida, gracias por el fuego y buenas rutas!

Les dejo un par de foticos (si con c) para se llenen los ojos! Agur!